Organización de vida urbana

Foto: Marc A. Hermann / MTA

Dos nuevas escaleras mecánicas y un ascensor brindan la primera conexión directa entre la explanada del ferrocarril de Long Island y el nivel principal del ferrocarril Metro-North en la terminal Grand Central

La Autoridad de Transporte Metropolitano (MTA) presentó hoy dos escaleras mecánicas y un ascensor que conectan la explanada del ferrocarril Long Island Railroad de Grand Central Madison con la explanada principal del ferrocarril Metro-North en Grand Central Terminal. Las escaleras mecánicas ascienden al vestíbulo principal de Metro-North cerca de las vías 39 a 42, cerca de la calle 43, en la sección histórica del vestíbulo conocida como Biltmore Room.

"La conexión Biltmore une lo viejo y lo nuevo: un espacio legendario que se remonta al célebre pasado de Gotham y se abre a un nuevo espacio glorioso y expansivo".dijo la presidenta de Metro-North Railroad y presidenta interina de LIRR, Catherine Rinaldi. . "Los clientes de LIRR ahora pueden disfrutar de la arquitectura histórica de Biltmore Room como parte de su experiencia diaria, y el espacio en sí ha vuelto a su propósito original".

"La apertura de hoy brinda a los usuarios de Grand Central Madison (más de 50,000 de ellos cada día la semana pasada) una nueva entrada a nivel de calle que conecta fácilmente con los trenes Metro-North y otras partes de la histórica Grand Central".dijo el presidente de Construcción y Desarrollo de MTA, Jamie Torres-Springer. . "Esto es parte de nuestro esfuerzo por construir conexiones porosas entre el centro de la ciudad y esta nueva terminal vital que sirve a tantos neoyorquinos".

"Abrir esta nueva conexión totalmente accesible entre nuestros dos ferrocarriles de cercanías atraerá aún más clientes a Grand Central Terminal y Grand Central Madison".dijo el director de accesibilidad y asesor principal de la MTA, Quemuel Arroyo. . "A medida que continuamos convirtiéndonos en One MTA, garantizar que todos nuestros servicios tengan puntos de entrada y transferencia accesibles para todos los clientes demuestra nuestro compromiso con la accesibilidad como valor fundamental de esta agencia".

La reapertura de Biltmore Room se produce después de que ambos ferrocarriles registraran su mejor mes desde 2020. Las estadísticas preliminares de número de pasajeros indican que en abril, tanto el LIRR como el Metro-North Railroad transportaron un total combinado de 9,46 millones de clientes y registraron su promedio más alto de pasajeros entre semana desde que comenzó la pandemia. .

En un día laborable promedio en abril, el LIRR atendió a 200.915 clientes. En los dos meses transcurridos desde que Grand Central Madison abrió la nueva terminal, ya ha superado a importantes instalaciones icónicas como Boston South Station y Chicago Union Station en la clasificación de las instalaciones ferroviarias de cercanías más transitadas.

Metro-North transportó a 180,174 clientes en un día laborable promedio en abril. El 18 de abril, Metro-North alcanzó un récord de pasajeros en la era de la pandemia con 194,549 clientes. El récord se batió un día después, el 19 de abril, cuando Metro-North transportaba a 195.086 clientes. Los récords consecutivos de número de pasajeros culminaron con el ferrocarril alcanzando su máximo de tres días desde la pandemia de 193,111.

Acerca de la Sala Biltmore

La Sala Biltmore es un espacio de 6000 pies cuadrados ubicado en la esquina noroeste del nivel superior principal de Grand Central Terminal. Obtuvo su nombre porque se encuentra directamente debajo del antiguo Hotel Biltmore, la estructura hermana de Grand Central, que abrió al mismo tiempo y operó entre 1913 y 1981.

Durante muchos años, la Sala Biltmore fue un área de llegada popular para los viajeros de larga distancia en el Ferrocarril Central de Nueva York. Una vez apodada “Sala de trenes entrantes” y “Sala de besos”, sirvió como un espacio donde los viajeros que llegaban saludaban y se reunían con sus seres queridos. En su apogeo, muchos de esos viajeros eran soldados que regresaban a casa del campo de batalla.

El edificio que albergaba el Hotel Biltmore se sometió a una renovación integral a principios de la década de 1980 que lo transformó en un moderno edificio de oficinas entonces conocido como el edificio Bank of America en 335 Madison Avenue. Hoy, tras una reciente renovación, se conoce como 22 Vanderbilt.